Тормозная система автомобиля Москвич

Автомобиль имеет две независимые тормозные системы: рабочую с гидравлическим приводом тормозных механизмов всех колес и стояночную с механическим приводом на задние колеса.

Гидропривод к тормозным механизмам — двухконтурный, от двухкамерного главного цилиндра с вакуумным усилителем. Первый контур соединяет главный цилиндр с большими рабочими цилиндрами тормозных механизмов передних колес, а второй — с их малыми цилиндрами и с рабочими цилиндрами тормозных механизмов задних колес. В гидропривод к тормозным механизмам задних колес встроен регулятор давления. О падении давления в одном из контуров информирует сигнальное устройство.

Тормозные механизмы передних колес — дисковые, открытые, с подвижной скобой, задних — барабанные, с одним рабочим цилиндром и самоустанавливающимися колодками.

Барабанные механизмы стояночного тормоза на задних колесах, оборудованные тросовым приводом

Главный цилиндр гидропривода тормоза
Колесный цилиндр гидропривода тормоза заднего колеса
Колесный цилиндр гидропривода тормоза переднего колеса для барабанных тормозов
Педаль тормоза и выключатель света сигнала "Стоп"
Регулятор давления в гидроприводе тормозов задних колес
Сигнальное устройство в гидроприводе тормозов
Тормоз заднего колеса барабанный
Тормоз переднего колеса барабанный
Тормоз переднего колеса дисковый
Трубопроводы гидравлического привода тормоза барабанного типа
Трубопроводы гидравлического привода системы со смешанной конструкцией тормозов
Усилитель тормоза вакуумный
Управление стояночным тормозом и выключатель контрольный лампы